Ford F

Ford a reçu environ 100 plaintes concernant le F-150les propriétaires de camions qui disent que les haut-parleurs de leur véhicule émettent un bruit fort et ennuyeux qui ressemble à de l'électricité statique ou à un éclat de verre,et qui ne peut pas être éteint.

Le constructeur automobile a confirmé les plaintes et a déclaré avoir mis au point un correctif logiciel qui résout le problème. Mais il n'a pas encore émis de rappel complet pour informer les propriétaires du problème potentiel et du correctif.

"Nous savons que cela peut être surprenant et frustrant pour les clients qui ont rencontré le problème, mais, sur la base de ce que nous avons analysé jusqu'à présent, nous ne pensons pas que cela atteigne le niveau d'un défaut de sécurité pouvant être rappelé", a déclaré la société. dansune déclaration.

Ford a déclaré que sa mise à jour logicielle était disponible pour les clients qui contactent leurs concessionnaires et qu'elle distribuerait le correctif dans un logiciel en direct qui met automatiquement à jour tous les véhicules potentiellement concernés « dans les semaines à venir ».

La société a déclaré que les modèles concernés par le problème incluent le pick-up F-150 2021-2023, les versions hybride et essence, la version électrique 2022 du F-150, le F-150 Lightning et les années modèles 2021-2023 de le SUV Expédition. La société a déclaré que les plaintes provenaient principalement des propriétaires des versions essence et hybride du F-150, qui est le véhicule le plus vendu de l'industrie automobile américaine.

Un porte-parole de la National Highway Traffic Safety Administration a déclaré que l'agence était « consciente du problème et qu'à ce jour, elle a reçu plusieurs plaintes de propriétaires de véhicules ». Nous continuerons à surveiller et à évaluer de près le problème pour des raisons de sécurité et à prendre des mesures si nécessaire.

Le problème a été signalé pour la première fois par le Wall Street Journal, qui a cité les plaintes de plusieurs propriétaires qui ont décrit le bruit comme un « perçage des oreilles ». L'article indique que certains propriétaires ont signalé que le bruit persistait pendant 15 minutes ou plus, persistant même après l'arrêt de la voiture.

Certains propriétaires ont enregistré un bruit pouvant atteindre 109 décibels, selon une lecture sur leurs montres Apple, un niveau qui, selon le Journal, est similaire à celui d'un concert bruyant ou d'un klaxon de voiture, selon l'American Academy of Audiology.